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总而言之，三强争霸，鹿死谁手，犹未可知。责任编辑：郭明煜参与保障计划的网约车驾驶员一旦确诊为新型冠状病毒感染的肺炎，首汽约车将为其提供每天300元的住院津贴（每人最高3万）。新京报讯（记者 陈维城）不少平台司机坚持一线服务，2月7日，首汽约车宣布，将免费为网约车驾驶员提供“新冠”保障金，该保障金将用于补助感染新型冠状病毒肺炎的驾驶员，平台所有的网约车驾驶员都能报名参保。

中船重工大船集团“凯征”号船坞总装二部副部长 徐晔：这条船我们海试原计划是9天的完整时间，我们把时间压缩在了7天，提前两天完成，与以往船舶相比，我们时长时间大大有了减少。多重安全方案 为油轮保驾护航作为一艘运送油的船舶来说，消防安全自始至终都是贯穿在每一个环节的重要事项。而为了能够保证这艘巨轮的安全，设计人员也设计了多重方案，为油轮保驾护航。

编辑| 孙志成责任编辑：张玉洁 SF107来源：中国新闻周刊对于学术不端行为，任何人都有举报权利6月底，中国政法大学副教授吴丹红微博举报湖南省高院政治部主任董岚、湖南益阳市委副书记黎石秋博士学位论文涉嫌抄袭一事引发广泛关注。数日后授予上述二人博士学位的湖南大学回应称，已成立专门工作调查组进行核实。

那个“黑色星期四”午后发生的一切，仿若一个噩梦，至今令所有阳光100中国（2608.HK）员工不愿回想和提及。当然，其中也包括他们的老板易小迪。然而，99天之后，截至4月26日收盘，该公司股价依旧在1.55港元/股徘徊，较今年1月17日闪崩当日下挫64.59%至之后来到的1.31港元/股，不过回升了18.3%。至于市值，也仅增加5.5亿港元至39.7亿港元。

总的来说，当前，纯碱行业库存偏高，价格运行至2017年以来的相对低位。虽然年初以来需求快速释放，但无法全部消化供应端快速扩张带来的产品，加之下游消费即将转入季节性淡季，纯碱价格缺乏上行驱动力。长期来说，一方面，高额的利润刺激玻璃企业生产热情，其冷修意愿极低，甚至打算加快投复产生产线，重碱需求存在好转预期；另一方面，市场悲观情绪浓厚，但纯碱利润已至偏低水平，部分企业可能会通过主动检修来规避过高的库存风险，供应缺乏大幅扩量潜质。综合来看，中短期内纯碱市场供需结构偏弱，但长期不应过度悲观，若盘面在高产能、高库存、需求转淡的利空下再度下挫，至超跌区间，则市场将出现长线做多的机会。

约翰逊政府的主要盟友民主统一党（DUP）周四在一份声明中证实，将投票反对这项协议。据法国央行行长称，欧洲央行计划全面实施一项大规模的经济刺激计划，尽管其管理委员会内部对公开该计划存在分歧。不过，他补充称，欢迎对央行政策框架进行更广泛的审查。